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印度媒体使劲挖苦歼-10 称不如印度轻型战机
发布时间:2008.08.21 11:50 来源:博览
印度一直以中国为竞争对手。印度媒体之所以“看不起”我新型战机,实际上是其“生怕中国领先的酸葡萄心理”在作怪。 称歼-10比不上印度轻型战机
1月5日上午,中国航空工业第一集团公司研制的歼-10战斗机对公众亮相。备受西方关注的中国第三代战机,终于揭开了神秘的面纱。此事也引起了印度媒体的格外关注。
印度一家军事网站刊登的文章称,歼-10的动力系统临时改为俄制,说明中国的飞机动力系统受制于俄罗斯。该网站还对中国研制的发动机“品头论足”,称中国制造的发动机工艺落后。文章称,一个英国60年代技术的“斯贝”发动机,在英国公司全面提供技术的条件下,中国竟然仿制了28年,才在2003年研制出“飞豹”战斗轰炸机的动力系统“秦岭”。
《印度斯坦时报》则将歼-10的整体性能和印度LCA轻型战机进行了对比。该报称,中国歼-10只有单座和双座,而印度的LCA项目从一开始就包括研制单座型、双座型及舰载型。无论是武器系统,还是电子雷达系统,印度LCA轻型战机都和JAS-39机型最先进的C/D型处于一个级别。
还有印度媒体认为,中国的歼-10战机加油技术落后,无法适应持续空战。而印度研制的“通用伙伴加油系统”,是世界最先进的加油技术。目前在亚洲只有印度拥有这项技术。中国的歼-10还在使用受油锥,不仅加油速度慢,而且一次加油量少,影响持续空战。
《印度教徒报》的一篇评论则称,歼-10的服役不会挑战目前印度空军在南亚上空的霸主地位。印度和俄罗斯联合研制的第四代技术战斗机,计划在2009年首飞,届时印度将成为亚洲第一个装备第四代战斗机的国家。
贬低歼-10缘于攀比心理
中国歼-10是中国航空界20年磨一剑的精品,基本上实现了国产化,与美军F-16相比一点也不逊色。军事专家霍凤鸣教授在接受《世界新闻报》记者采访时表示,印度一直在以中国为竞争对手,印度媒体之所以“看不起”我新型战机,实际上是其“生怕中国领先的酸葡萄心理在作怪”。
近几年,赶超中国的声音在印度具有一定的市场。2003—2005年,中国经济每年都保持着7%—11%的增长率,当时世界各大机构对中国赞誉有加,却把印度晾在了一边。2005年有印度官员站出来说:“印度未来几年要加大引进外资的力度。印度在经济发展上,要用5年的时间超过中国。”
在军事上,印度也不甘于落在中国后面。《印度日报》2005年披露称,印度计划对军事硬件和软件进行大规模更新,并提高总体的军事能力,其目标是使之能与中国相抗衡。眼看中国成功发射载人航天飞船,印度又坐不住了。2006年年底,印度空间研究组织声称,印度准备在2020年实现登月计划,比中国提前了4年。
印度对中国军力仍有所戒备
中国人民解放军国防大学战略专家范震江少将指出,印度媒体对我歼-10战机的性能“品头论足”,也反映了印度对中国的防范心理。
近几年,随着中国军事实力的长足发展,印度把中国定位成一个竞争者的角色,处处加以严防。例如,我海军向俄罗斯订购的“基洛”877级潜艇在回国途中,曾遭到印度飞机、舰艇不间断的跟踪和监视。
印度对中国军事力量的防范,也和印巴的紧张关系有关。印度担心,中巴“过于密切”的军事交流,有可能“破坏南亚安全的平衡”。印度媒体曾报道称,俄罗斯总统普京2007年1月下旬访问新德里期间,印度将要求普京停止供应中国与巴基斯坦合制的“枭龙”战机所需的引擎,理由是这种战机落入巴基斯坦手中,将会“对南亚次大陆安全引发严重的后果”。
此次,中国第三代战机歼-10亮相,印度自然没有掉以轻心。据印度报业托拉斯1月5日报道,为了应对中国歼-10战机,印度陆军战略武器扩展研究小组,正在与俄罗斯北方工业集团公司进行一项研究,论证在印度战机上加挂S-300防空导弹的可行性。
范震江少将指出,印度并不具备在各方面与中国攀比、对抗的条件,也只能通过“放空炮”来满足一下自己的虚荣心,这是印度无奈的选择。
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